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新北捷運環狀線第1階段，台北市政府捷運工程局民國82年提環狀線初步可行性研究路線，興建方式從開放民間投資到政府興建，直到109年初完工通車，歷時約27年，以下為大事記：

--88年9月2日，台北縣政府經多年規劃並向中央政府表達成為環狀線主導機關，獲交通部同意將後續可行性研究與規劃報告書等規劃作業由縣府主辦。

--92年2月17日，行政院環境保護署通過全線環境影響評估審查。

--93年，3月行政院核定第1階段路線，及民間參與環狀線可行性研究及先期規劃等報告；12月核定財務計畫並採BOT方式辦理。

--94年，台北縣政府成立捷運大隊並規劃BOT招商事宜，8都玩超廣角！各廠PK三鏡頭　機身美型拚零邊框今年手機大廠旗艦新機，從iPhone11到三星note10以及googlePixel4都在拚誰家相機比較厲害，就連大陸品牌vivo的新機也主打美型機身，而且同樣推超廣角，尤其今年大家都有印象，似乎各廠背後的鏡頭，很多都變成三顆，從相機專業評比來看，日拍大家難分軒輊，但若夜拍細節度，第一名並不是iPhone。記者林旼叡：「主打能夠左移右滑的Googlepixel4，在今臺中市西屯區小額借貸天開賣，特別在現場擺出一台夾娃娃機，還有支手機可以直接合作，讓民眾直接體驗它的功能。」左右滑動控制爪子握拳放爪，平時接電話關鬧鐘都能揮一下，不只這些功能，pixel4被說今年最強夜拍手機，1220萬畫素手機界超大1.7光圈，紐約夜景也拍的一清二楚，還有景深、細節處理都被各相機評比，認為表現為不錯，對比最夯的iPhone或是相機強將三星以及vivo最新的NEX3，日拍大廠們都在水準之上難分軒輊，夜拍也都是高標準，但若比較細節Googlepixel4最強，其次iPhone11pro再來是note10其次vi臺南市六甲區身分證借款 voNEX3。3C達人TIM：「pixel4來講它最厲害的是人像自拍跟夜拍，那以nex3來講，拍照呢因為它夜拍也有進化到2.0，但我比較喜歡反而是nex3超廣角的拍照。」隨著鏡頭表現愈來愈到極限，手機外型材質到螢幕占比也是焦點，99.6超高螢幕占比的vivoNEX3，把前鏡頭藏起來和三星都一樣玩曲面螢幕，以及大家今年不約而同推出的3鏡頭，把照片廣角拉到極限。唯一主打夜拍也能廣角的Note10，同樣讓紐約夜景再延伸，手機性能花蓮縣鳳林鎮汽車貸款大家都不錯，想當年度機皇還真得夠有本事。月公告招商，僅1家廠商投標，但經縣府資格審定不合格。

--95年，縣府考量改由政府自建，工程品質與安全較執行BOT方式為佳，4月宣布改採政府自建；7月與台北市政府達成協議，環狀線主管機關改為北市府並報請交通部同意，工程完工後移交台北反送中情勢升溫　市民攜鐵條遭示威者毆打彰化縣伸港鄉汽車借款香港荃葵青遊行爆發嚴重警民衝突，警方發射催淚彈、出動水砲車，甚至開了反送中抗爭以來的第一槍，而部分示威民眾行動也越來越激進，一般市民如果有不滿或出現挑釁，同樣有可能被攻擊，另外收費站、紅綠燈等公共設施，也無辜遭破壞。示威民眾圍著藍衣男子，又打又踹，就算藍衣男子掙脫，也不放過他，繼續追打。示威民眾一路追到，一輛計程車旁，結果發現，後車廂放有大量鐵條，因此不讓藍衣男子離開，直到警方到場，才終於將他帶上警車，到了晚上保單借款額度又有另一名男子碰到相同遭遇。示威民眾：「道歉道歉，報警沒有用。」不管男子怎麼解釋，示威民眾還是一湧而上，打還不夠，還在臉上噴漆，不斷用雷射筆照射。示威民眾：「回去洗嘉義縣東石鄉青年創業貸款率條件澡吧你自作孽不可活。」無緣無故，怎麼突然被圍毆，男子解釋，只是不小心撞到人而已。遇襲男子：「我沒有說過他們不是人，如果我一直反問他們，他們覺得自己不是人，我都沒有辦法，我眼睛已經張不開，我全身被人打了幾十下。」示威民眾：「手足問他有沒有撞桃園市八德區民間小額借款到人，他就說你們是人嗎，要求他道歉，但他態度非常惡劣，他不肯道歉之餘，他還挑釁。」打人示威的民眾指控男子，撞人後還出言挑釁，才動手打他，而在海底隧道九龍出入口，還有另一批人，大肆破壞設備。收費亭玻璃交通號誌，又打又拆，馬路上的紅綠燈，也難逃毀損的命運。搞壞紅綠燈，接著再把垃圾桶推到馬路中央，有駕駛看不下去，下車踢開雜物，反送中抗爭，部分示威民眾行為越來越激進，不只針對警察，連一般人公共設施，跟著遭殃，也讓緊張情勢持續升溫。大眾捷運股份有限公司營運；11月交通部原則同意由BOT改採政府自辦，同意改由北市府任環狀線建設週四放颱風假？看一張圖　氣象專家這樣說目前台灣周圍海面上有3個颱風，中央氣象局表示，需要特別注意的是9號颱風「利奇馬」，至於今(6日)下午生成的10號颱風「柯羅莎」將朝日本移動，對台灣沒有直接影響。氣象專家吳德榮表示，現在說週四(8日)會不會放颱風假，還言之過早。氣象專家任立渝表示，明(7日)會發布海上颱風警報、週四則會發布陸上颱風警報，快的話，週四夜晚開始，台灣風雨會明顯增大；週五、週六(9、10日)全台都會受到利奇馬的影響，北台灣影響最大，但全台都需嚴防強風暴雨。「天氣風險 WeatherRisk」粉絲團指出，利奇馬颱風挾帶強烈的西南風，「風、雨」的影響都會很有感。週三上午全台各地仍為多雲到晴的天氣，午後在南部山區會有雷陣雨，下午開始，隨著颱風外圍環流接近，大台北和宜蘭會開始出現間歇性雨勢。週四利奇馬的暴風圈逐漸進入東部、北部陸地，風雨明顯增強，越晚風雨越大，週五利奇馬中心由東向西掠過北部近海，行進速度放慢，是颱風影響最劇烈期間；北部、中部與各地嘉義市西區青年創業貸款率條件山區受颱風環流影響，需嚴防大量、持續性的降雨，到了週六颱風開始北上遠離，但持續引進強烈偏西風至西南風。北部、中部山區與南部山區仍有明顯降雨，至晚間颱風遠離後轉趨緩和。至於外界討論週四到底會不會放颱風假？據三立新聞網報導，氣象專家吳德榮認為目前颱風路徑處於不新竹借錢借貸穩定狀態，變數很大，「如果行進路線依照氣象局公布的再往右偏一點，放颱風假的機率就很低了」。計畫及土地開發地方主管機關。

--97年4月30日，行政院原則同意環狀線（第一階段）修正財務計畫暨規劃報告書修正資料。

--98年，環狀線招標，義大利「安薩爾多百瑞達（Ansaldo Breda S.臺中市大里區優惠房貸 p.A.）」公司得標，展開細部設計；日立公司104年收購安薩爾多百瑞達並更名為「日立軌道義大利」（Hitachi Rail Italy S.p.A.；HRI）。

--99年，先期工程98年9月1日動工，主體工程於99年1月25日開工。

--106年10月，環狀線第一階段土建工程在捷運板橋站工地合龍。

--108年，機電系統6月13日實質完工；8月27日通過系統穩定性測試；10月1日完成模擬演練；屏東縣麟洛鄉銀行貸款 10月18日北市府開初勘委員會議；10月25日完成初勘。

--109年1月5日，交通部履勘完成，提出21項須改善事項，其中有6項是營運前須改善。

--109年1月16日，交通部核准環狀線營運，19日起起開始試乘，台北市與新北市協商農曆春節後正式通車。（中央社）