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好多民眾都在等今天下午四點這一刻，因為蘇花改終於通車了。其實很多花蓮和宜蘭的民眾早就等不及了，全都在入口處排隊等，因為蘇花改全線通車後，不雲林縣崙背鄉留學貸款只是速度變快，回家的路也變得更安全了，甚至還有13年終於又重啟的北花線客運，不少民眾早早就搶票要搭乘首航，而首批用路人進到隧道前，還長鳴喇叭致敬，讓在外面淋雨的施工交管人員感到，十分窩心。

車站人員興奮的朝著，客運裡的乘客揮揮手，因為他們等著這段蘇花改蓋好，已經整整9年，終於在6日4點開通，讓花蓮的準備回家過年的民眾，終於不用再搶台鐵車票。

民眾：「我非常開心喔，能夠蘇花改期待那麼久了，我希望說可以坐一個首發車。」

民眾：「來體驗一下，蘇花公路貿易戰升溫！　南韓出口優惠國白名單剔除日本繼日本對南韓實施關鍵電子原料出口管制及把南韓從貿易「白名單」剔除後，南韓政府展開反擊，加強對日本出口管制，並決定把日本從南韓的出口優惠國「白名單」中剔除。南韓聯合新聞通訊社今天指出，產業通商資源部長官成允模今天表示，南韓作為改善出口管制體系的一環，決定將戰略物資進出口告示地區劃分為「甲地區」和「乙地區」。其中「甲地區」細分為「甲之1」和「甲之2」地區，過去被列為「白色國家」的「甲地區」是屬於享有「使用者統籌出口許可」的國家，包括日本、美國、英國、德國、澳大利亞等29個國家。南韓指定的「白色國家」是同時加入瓦聖納協定（The Wassenaar Arrangement）、核子供應國組織（Nuclear Suppliers Group）、澳大利亞集團（Australia Group）、飛彈技術管制協定（Missile Technology Control Regime）等4個國際出口管制體系的國家。南韓把日本從出口優惠國「白名單」中剔除，事實上就是對日本的限貿措施以及日本把南韓從貿易優惠名單中剔除的反制措施和經濟報復。日本經濟產業省7月4日起實施對出口南韓的含氟聚醯亞胺（Fluorine Polyimide）、光阻劑（Resist）及蝕刻氣體（Etching Gas）等3項關鍵電子原料加強管制，引發南韓不滿。日本政府2日舉行內閣會議，通過將南韓排除在「白色名單」之外的出口貿易管理令修訂案。新規定將從28日開始實施。成允模表示，戰略物資進出口告示修正案通常需要20天蒐集意見、審查規範、法制處審查等程序，預定於9月實施。他說，在蒐集意見過程中，日本政府若要協商，南韓隨時奉陪。（中央社）之美這樣子。」

客運司機：「基本上台鐵的話是沒有，就是夜間這邊，我們這邊就是24小時在通勤。」

雖然時間還是要比台鐵長一些，但是客運司機還是非常有信心，因為蘇花改通車，讓花蓮往返台北，變得更加快速，而且還推出24小時服務，讓民眾不需要在電腦前，戰戰兢兢的搶票，一不小心就可新竹縣湖口鄉青年創業貸款者能回不了家。

不只是花蓮，宜蘭得民眾也十分期待，搭上首美前國安顧問拋震撼彈！　願為川普彈劾審判作證美國總統川普的前國家安全顧問波頓今天表示，他願意在即將舉行的聯邦參議院彈劾川普審判中作證。此舉出乎眾人意料，川普的共和黨盟友擔心這可能提高川普去職的可能性。路透社報導，波頓（John Bolton）身為白宮高階幕僚，見證過許多促使聯邦眾議員決定彈劾川普的事件，他可能可以提供有關川普試圖脅迫烏克蘭調查政敵、前副總統拜登（Joe Biden）的新證據。以在野民主黨居多數的眾議院去年12月針對川普通過濫權及妨礙國會調查兩項彈劾條文，此案接下來將由共和黨掌控的參議院審理，結果將決定川普是否去職。在眾議院彈劾調查過程中，其他證人曾指證波頓強烈反對川普的私人律師朱利安尼（Rudy Giuliani）企圖以非正常外交管道向烏克蘭當局施壓，其中一名證人還說波頓認為這種安排有如「毒品交易」。一名參議院助理說，國會調查小組認為波頓不贊成川普延屏東縣屏東市信用貸款遲撥款3億9000萬美元軍事援助金給烏克蘭，這可能有助於釐清川普決定這麼做的理由。波頓的律師去年11月表示，波頓可以更清楚地說明白宮內部討論，但他拒絕參與眾議院彈劾聽證，當時川普政府與國會為了傳喚證人及取得文件證物在法庭角力。波頓的律師說，法官上週決定駁回此案，波頓現在願意合作了；波頓在聲明中表示：「如果參議院發出傳票，需要我的證詞，我隨時可以作證。」根據法新社消息，民主黨人認為波頓擁有支持對川普濫權及妨礙國會調查指控的第一手瞭解。波頓並未公開表示他的證詞對川普而言是加分或是減分。他去年9月被川普彰化縣永靖鄉留學貸款開除。參議院的共和黨領袖麥康奈（Mit機車分期付款表 ch McConnell）今天說，審判開始之後再決定是否要傳喚證人。參議院預計於本月展開審判。民主黨籍的眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）不願把眾議院通過的彈劾案送到參議院審理，除非參議院先確立審判基本規則。（中央社）航的客運，興奮地朝著窗外揮揮手。

而不只是搭客運的乘客，還沒到開放時間，往蘇花改方向的道路，就已經被車輛塞得滿滿滿，根本看不見盡頭，有些民眾甚至是，前一天晚上就來排隊，但是看到這些場面，可都是得來不易。

蘇花改全線通車，典禮選在古風隧道，他是工程難度很高的一段，2016年貫通後，隔年卻坍以色列大選催票　總理揚言擴大「主權範圍」以色列總理納坦雅胡，閃電訪問俄羅斯，就中東局勢交換意見。幾天前他才語出驚人地說，只要在下周的國會大選勝出，就要吞併佔領區的約旦河谷，引爆爭議。納坦雅胡打算兼併的「約旦河谷」，占「約旦河西岸」面積三分之一，以色列和巴勒斯坦都視為自己的領土，雙方也曾簽署和平協議；巴勒斯坦立刻做出回苗栗縣竹南鎮個人信貸應，指責納坦雅胡摧毀邁向和平的機會，沙烏地阿拉伯也譴責以色列升高以巴對立衝突，約旦外長則警告，這個舉臺南市新營區小額借款快速撥款動將把這個區域推向暴力；一向親以色列的川普政府則表示，美國政策沒有改變，將在以色列選舉後，公布中東和平計畫。以色列總理納坦雅胡，搬出地圖比劃，有意再次讓疆界擴大。以色列總理納坦雅胡：「我在今天宣布，我打算將以色列主權的施行，擴展至約旦河谷和死海北部地區。」納坦雅胡的主權範圍延伸，說白一點就是兼併！在國會大選前一周，他打出了這張「約旦河谷牌」，要把這塊向來被保守派以色列人視為是戰略據點的土地，正式納為領土。CNN記者：「他說這些區域對國家安全來說至關重要，但多數的國際社會，都把這裡是看作是(以色列)佔領地而已。」約旦河西岸，是以色列與巴勒斯坦長年主權糾紛的所在之一；1967年六日戰爭，以色列擊敗由埃及、約旦、敘利亞等國組成的聯軍之後，成功佔領大片土地，接著在加薩和約旦河西岸建立屯墾區，透過這樣的方式，不斷侵蝕和奪取原本不屬於他們的土地，而同時巴勒斯坦人的領土一點一滴流失。想當然地，這段時間裡，雙方衝突日益個人信貸比較漸增。CNN記者：「1991年開始，以色列與巴勒斯坦領導人，為了兩國和平相處展開協商談判，不過接下來數十年都是跛行而前；自從2014年以來，以巴和平談判宣告破裂。約旦河西岸，分成由巴勒斯坦人控制的A區，B區則是巴勒斯坦行政管理，但以色列握有軍事控制，C區全部都屬以色列掌控。」約旦河谷和死海北部地區，約占約旦河西岸三分之一的面積，也是6萬5千名巴勒斯坦人、以及1萬1千名以色列屯墾者的家，如果納坦雅胡實現計畫，勢必再次壓縮巴勒斯坦人的生存空間。約旦外長：「我們警告，這個災難性的計畫，不僅會束縛(化解以巴衝突的)兩國方案，這個方案是全球認可實現和平穩定的最佳途徑，同時也會扼殺整個和平進程，破壞為和平所作的努力。」不僅約旦發出警告，土耳其、沙烏地阿拉伯等國也擔心納坦雅胡的計畫，恐怕再度推升以巴對立，扼殺雙方所有解除衝突的機會；拋出這個想法、主打為國家安全著想的納坦雅胡，其實更希望藉著這個議題，鞏固以色列保守勢力的選票，好在9月17日的大選中旗開得勝、繼續連任！以色列總理納坦雅胡：「如果沒有得到民眾明確授意，我什麼都不會做，所以我懇請以色列公民，明確授意以利執行(擴大主權範圍)。」納坦雅胡開支票、頻頻使出利誘，甚至把美國總統川普也端出來，因為兩人好交情有目共睹，川普不僅把美國大使關遷到耶路撒冷，今年3月他還簽了公告，認了以色列擁有佔領52年的戈蘭高地主權，另外美國也即將推出一個新的中東和平方案。以澎湖縣白沙鄉個人信用貸款色列總理納坦雅胡：「在這次選舉中一個很重要的問題，那就是誰可以和川普總統協商、誰可以讓他站到我們這邊？」有美國總統當靠山，成了納坦雅胡的利多，只不過在選前的緊要關頭，傳出以色列竊聽白宮情資。以色列總理納坦雅臺南市安定區青年創業貸款者胡：「絕對不可能，我們有指示，我有下令啊，不可以對美國收集情資，沒有間諜活動，執行得很徹底、沒有例外，這完全是胡扯啦。」儘管納坦雅胡否認，但「竊聽說」並非空穴來風，據傳華府在2017年就發現了好幾座可以模擬基地台功能的設備，這能攔截周圍手機通訊和簡訊，而以色列設置的嫌疑最大；被竊聽的目標，包括愛用私人手機通訊的川普，以及他的貼身助理和幕僚。CNN記者：「Politico(美國政治新聞網站)根據美國前高級官員的說法，電子間諜設備最可能為以色列所有，這個設備被稱為Stingrays。Stingrays在技術上稱為國際移動用戶識別碼捕獲裝置，模擬一個行動通信基地台，追蹤手機訊號並與之連結，Stingrays可以擷取位置、電話、簡訊和其他數據資訊。」人在白宮、這位史上最挺以色列的美國總統，不相信以色列會做出有損兩國關係的勾當。美國總統川普：「我不相信，我不認為以色列對我們進行間諜活動，這真的太難以讓人相信了，我和以色列的關係很好耶。」川普說任何事都可能發生，唯有這件事他不相信。這次的事件是否會影響他與納坦雅胡哥倆好的感情？日後兩雲林縣大埤鄉汽車貸款人相處勢必更被關注。塌，工程團隊又花了一年的時間，再將他2度貫通。

蘇花改裡最長的隧道是觀音隧道7964公尺，連接鼓音橋到谷風隧道4593公尺，總長12.6公里，但是限速只有60公里，要開13分鐘，十分考驗駕駛的專注度。

現在終於還是如願通車，不只讓花蓮和台北通勤，又多了一個新選擇，也不用再膽戰心驚怕落石。